Categoria: Política

  • Projeto familiar ou projeto de país? A oposição e o erro estratégico para 2026

    Projeto familiar ou projeto de país? A oposição e o erro estratégico para 2026

    A mais recente pesquisa Genial/Quaest sobre o cenário eleitoral para 2026 reacende um debate que a oposição vem evitando enfrentar de forma clara: a dificuldade de construir uma candidatura competitiva e unificada contra o presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Os números mostram Lula mantendo uma dianteira confortável nas simulações de primeiro turno, abrindo vantagem sobre os principais nomes testados no campo oposicionista, o que levanta questionamentos que vão além da popularidade do atual presidente.

    Parte desse crescimento de Lula pode estar menos ligada a um entusiasmo renovado com o governo e mais relacionada à fragilidade estratégica da oposição. A insistência da família Bolsonaro em impor o nome de Flávio Bolsonaro como herdeiro político do ex-presidente, hoje inelegível, parece ter criado um bloqueio dentro do próprio campo conservador e de centro-direita. Ao priorizar um projeto de sucessão familiar, o bolsonarismo acaba limitando o diálogo com setores mais amplos do eleitorado, especialmente aqueles que buscam uma alternativa menos ideológica e mais pragmática.

    Nesse contexto, chama atenção o desempenho ainda modesto de nomes que, em tese, teriam maior potencial de crescimento nacional. O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, por exemplo, aparece com índices bem inferiores aos de Lula, apesar de liderar um estado estratégico, ter uma gestão bem avaliada e dialogar com segmentos que vão além da base bolsonarista tradicional. A leitura política que emerge da pesquisa é clara: enquanto a oposição permanece fragmentada e presa a disputas internas, Lula avança praticamente sem ser confrontado por um projeto consistente e competitivo.

    A pesquisa também evidencia que o eleitorado de centro segue órfão de uma candidatura capaz de unir experiência administrativa, discurso moderado e viabilidade eleitoral. Ao insistir em nomes que não conseguem furar a bolha ideológica, a oposição acaba entregando ao presidente um cenário favorável, mesmo em um ambiente econômico e social que ainda impõe desafios ao governo federal. Em outras palavras, a vantagem de Lula hoje não é apenas mérito próprio, mas reflexo direto da falta de estratégia do outro lado.

    Já passou da hora de a oposição compreender que eleições presidenciais não se vencem apenas com lealdade política ou herança de votos. Se o objetivo real for disputar e vencer em 2026, será necessário abrir mão de projetos pessoais e familiares, construir unidade e apostar em nomes com capacidade real de ampliar alianças e dialogar com o Brasil que está fora da polarização extrema. Caso contrário, pesquisas como a Quaest continuarão mostrando um cenário confortável para Lula, não porque ele seja imbatível, mas porque seus adversários insistem em não jogar o jogo da vitória.

  • Comissão de Transporte da Câmara de Natal fecha 2025 com pauta zerada

    Comissão de Transporte da Câmara de Natal fecha 2025 com pauta zerada

    A Comissão de Transportes, Legislação Participativa e Assuntos Metropolitanos da Câmara Municipal de Natal concluiu sua pauta de projetos em sua última reunião de 2025, nesta segunda-feira (15). Na ocasião, o colegiado aprovou o PL 87/2025, do vereador Chagas Catarino (União Brasil), que cria o Programa de Expansão de Ciclovias e Zonas de Baixa Emissão de Poluentes no Município, visando incentivar o uso de bicicletas, veículos elétricos e outras alternativas de transporte sustentável, e designou o PL 312/2025, do vereador Leo Souza (Republicanos), que dispõe sobre a garantia de assento preferencial ao responsável legal por criança com desenvolvimento atípico no transporte público coletivo urbano da capital potiguar.

    De acordo com o texto acatado pela comissão, o Programa de Expansão de Ciclovias e Zonas de Baixo Emissão de Poluentes, com o objetivo de promover a mobilidade urbana sustentável no Município de Natal, por meio da ampliação da rede de ciclovias e da criação de áreas com restrição ao tráfego de veículos poluentes. O Programa prevê ações como a implantação de pontos de recarga para veículos elétricos e bicicletas elétricas em locais estratégicos da cidade, como centros comerciais, praças, áreas de lazer e proximidade das zonas de baixo emissão de poluentes e a implementação de campanhas de conscientização sobre os benefícios do transporte sustentável, destacando a importância de reduzir a emissão de poluentes para a melhoria da qualidade do ar e da saúde pública.

    “Aprovamos esse projeto que trata sobre mobilidade ativa e eu espero que seja sancionado pelo Executivo, pois visa ampliar e dar mais dignidade para quem faz uso desse tipo de transporte, seja bicicleta ou outros modais. A gente precisa oferecer protagonismo aos veículos não poluentes na cidade como forma, também, de melhorar a qualidade de vida da população”, defendeu o presidente da Comissão de Transportes, vereador Leo Souza.

    “Este colegiado começou o ano com desafios, mas progrediu muito, tanto na produção legislativa quanto em conquistas na área da mobilidade urbana. Apesar de não termos finalizado a licitação dos transportes eem 2025 como desejávamos, a publicação dela está próxima. Dito isso, encerramos o ano com a pauta devidamente zerada e uma agenda renovada para 2026, demonstrando compromisso que temos com a cidade”, concluiu o parlamentar.

    A vereadora Samanda Alves (PT) e os vereadores Matheus Faustino (União Brasil) e Subtenente Eliabe (PL) também estiveram presentes na reunião.

  • Álvaro Dias poderá ser o vice de Rogério Marinho

    Álvaro Dias poderá ser o vice de Rogério Marinho

    O ex-prefeito de Natal, Álvaro Dias, do Republicanos, poderá ser o companheiro de chapa do senador Rogério Marinho, do PL, pré-candidato ao governo do Estado nas eleições de 2026: isso é o que se comenta nos meios políticos, particularmente no sistema oposicionista. O nome de Álvaro é citado também como possível candidato a senador ao lado de Rogério Marinho e de Styvenson Valentim, postulante à reeleição, atualmente liderando as pesquisas de opinião pública.
    Álvaro Dias tem afirmado com frequência que pretende disputar o governo do Estado, entretanto, está tendo dificuldade para viabilizar o seu nome para governador, o que certamente o fará mudar de projeto político.
    Na estratégia dos oposicionistas consta o seguinte: com Álvaro sendo indicado para vice-governador de Rogério a chapa oposicionista ganharia um nome forte e competitivo, já que o ex-prefeito tem votos em Natal e nas importantes regiões do Oeste e do Seridó, o que poderia ser determinante para a vitória de Rogério Marinho e de Styvenson Valentim nas urnas no próximo ano.

  • Eriko Jácome aparece entre os três mais citados em nova pesquisa para pré-candidatura a deputado estadual

    Eriko Jácome aparece entre os três mais citados em nova pesquisa para pré-candidatura a deputado estadual

    Uma nova pesquisa divulgada na noite desta quinta-feira (12) aponta o vereador Eriko Jácome entre os três nomes mais citados na corrida para a pré-candidatura a deputado estadual no Rio Grande do Norte.

    Eriko comentou o resultado com entusiasmo e disse receber a posição com muita gratidão e responsabilidade. “Nunca fui deputado estadual e nem disputei esse cargo, mas fico feliz em ver que o trabalho que fazemos em Natal está sendo reconhecido. Isso me motiva a seguir contribuindo ainda mais pelo nosso estado”, afirmou.

    Segundo o vereador, o resultado reforça a percepção de que seu trabalho na capital vem sendo valorizado pela população. Ele também confirmou que coloca seu nome à disposição como pré-candidato a deputado estadual.